Nous cherchons un Concepteur Mécanique CAO H/F pour renforcer notre bureau d’études afin d’accélérer le développement de notre véhicule.
Si vous êtes intéressé par les nouvelles mobilités intermédiaires et voulez rejoindre une équipe dynamique, n’hésitez pas à postuler.
L’annonce : https://www.linkedin.com/jobs/view/3393652237/
Dans le cadre de l’eXtrême Défi, défi organisé par l’ADEME qui pour but d’accélérer l’émergence des véhicules intéremédiaires, nous avons réalisé une video de présentation de notre projet.
N’hésitez pas à liker ou partager.
En zone rurale ou périurbaine, les environnements routiers sont très variés.
Ces différents environnements engendrent des besoins très différents.
Sur la longue piste cyclable entre deux villages, il est important de pouvoir rouler vite, pour parcourir rapidement les quelques kilomètres.
Sur le boulevard en centre ville, à l’heure de pointe, il est nécessaire de pouvoir se déplacer en sécurité en étant bien vu par les autres usagers.
Nous sommes ravis de vous annoncer que la Banque Publique d’Investissement nous accorde la Bourse French Tech. Nous tenons à remercier la BPI pour leur confiance.
Cette subvention va nous permettre de financer la construction de notre deuxième prototype et ainsi accélerer le développement de notre véhicule innovant.
VeMoo vise la sobriété : les économies de matière et d’énergie, la simplicité, la fiabilité.
VeMoo doit être tout le temps disponible.
La dépendance à une batterie et l’usage d’un système de transmission complexe sont des points faibles et la bicyclette de nos aïeuls une référence.
L’idéal alors est de pouvoir se déplacer à la seule force des jambes.
Il faudrait retourner la question…
Ne pas se pencher, est-ce normal ?
Tout le monde se penche instinctivement en prenant un virage ; les animaux, les joggeurs, les motards et les cyclistes.
Mais pas nos chères voitures.
On oublie comment nos voitures sont développées pour prendre un virage rapide sans se retourner : elles sont basses et larges.
VeMoo est un véhicule de transport individuel à pédales. Il vise le déplacement le plus fréquent : le trajet du quotidien. Ce trajet se fait très majoritairement en voiture sans aucun passager à bord.
Donc un seul adulte.
